Formulaire de recherche pour le modèle de véhicule, dimensions des pneus ou jantes Choisissez un onglet ci-dessous pour obtenir les données d'équipement de votre véhicule ou pour trouver des véhicules correspondants à vos critères.
2015 Mercedes-Benz Classe GLA Guide de montage des roues Découvrez quels pneus et roues sont compatibles avec Mercedes-Benz Classe GLA 2015
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017]
Génération2015 Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] - Modifications
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 180
121 hp- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2015 .. 2017]
-
Régions de vente: L'Europe
-
Puissance: 121 hp | 90 kW | 122 PS
- Moteur: 1.6 L, , Essence
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 215/60R17 96V | 6.5Jx17 ET38 | 36 - 40 | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
EO
|
|
OE 235/50R18 97V | 7Jx18 ET46 | 44 - 48 | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
|
OE 235/45R19 95V | 8Jx19 ET43.5 | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
|
215/55R18 95H | 6.5Jx18 ET38 | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 180 (DBA-156942)
121 hp- Code du modèle / Japon : DBA-156942
- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2014 .. 2017]
-
Régions de vente: Japon
-
Puissance: 121 hp | 90 kW | 122 PS
- Moteur: 1.6 L, , Essence
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 215/60R17 96V | 6.5Jx17 ET38 | 36 - 40 | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
EO
|
|
OE 235/50R18 97V | 7Jx18 ET46 | 44 - 48 | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
|
OE 235/45R19 95V | 8Jx19 ET43.5 | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
|
215/55R18 95H | 6.5Jx18 ET38 | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 180 CDI
107 hp- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2014 .. 2015]
-
Régions de vente: L'Europe
-
Puissance: 107 hp | 80 kW | 109 PS
- Moteur: 1.5 L, , Diesel
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
EO
|
||
95H | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
97V | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
95V | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 180 d
107 hp- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2015 .. 2017]
-
Régions de vente: L'Europe
-
Puissance: 107 hp | 80 kW | 109 PS
- Moteur: 1.5 L, , Diesel
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
EO
|
||
95H | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
97V | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
95V | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 200
154 hp- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2013 .. 2017]
-
Régions de vente: L'Europe, Russie
-
Puissance: 154 hp | 115 kW | 156 PS
- Moteur: 1.6 L, , Essence
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
EO
|
||
OE 97V | 44 - 48 | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
||
OE 95V | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
||
95H | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 200
148 hp- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2015 .. 2017]
-
Régions de vente: Russie
-
Puissance: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Moteur: 1.6 L, , Essence
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
EO
|
||
OE 97V | 44 - 48 | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
||
OE 95V | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
||
95H | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 200 CDI
134 hp- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2013 .. 2015]
-
Régions de vente: L'Europe, Russie
-
Puissance: 134 hp | 100 kW | 136 PS
- Moteur: 2.1 L, , Diesel
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
EO
|
||
95H | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
97V | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
95V | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 200 d
134 hp- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2015 .. 2017]
-
Régions de vente: L'Europe, Russie
-
Puissance: 134 hp | 100 kW | 136 PS
- Moteur: 2.1 L, , Diesel
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
EO
|
||
95H | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
97V | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
95V | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 220 CDI
168 hp- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2013 .. 2015]
-
Régions de vente: L'Europe
-
Puissance: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- Moteur: 2.1 L, , Diesel
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
EO
|
||
95H | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
97V | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
95V | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 220 d
174 hp- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2015 .. 2017]
-
Régions de vente: L'Europe
-
Puissance: 174 hp | 130 kW | 177 PS
- Moteur: 2.1 L, , Diesel
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
EO
|
||
95H | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
97V | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
|
|||
95V | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 250
208 hp- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2013 .. 2017]
-
Régions de vente: L'Europe, Russie, Moyen-Orient
-
Puissance: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- Moteur: 2.0 L, , Essence
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
EO
|
||
OE 97V | 44 - 48 | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
||
OE 95V | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
||
95H | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 250
208 hp- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2014 .. 2017]
-
Régions de vente: USA+, Canada, Mexique
-
Puissance: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- Moteur: 2.0 L, , Essence
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 36 - 40 | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
EO
|
||
OE 97V | 44 - 48 | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
||
OE 95V | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
||
95H | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
Mercedes-Benz Classe GLA X156 [2013 .. 2017] GLA 250 4MATIC (DBA-156946)
208 hp- Code du modèle / Japon : DBA-156946
- Génération: X156 [2013 .. 2017]
- Production: [2013 .. 2017]
-
Régions de vente: Japon
-
Puissance: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- Moteur: 2.0 L, , Essence
-
Alésage central / Alésage du moyeu:
-
Entraxe (Diamètre du cercle primitif (PCD)):
-
Dispositif de fixation des roues: Boulon de Roue
-
Taille de filetage:
-
Couple de serrage des roues:Inconnu
mm | mm Pouces | kg lb | bar lbf/in2 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 97V | 44 - 48 | 148 5.83 | 11.3 24.8 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
||
OE 95V | 41.5 - 45.5 | 158 6.22 | 11.2 24.6 |
2.3 2.0 33 29 |
EO
|
||
96V | 133 5.24 | 10.6 23.3 | 2.5 36 |
|
|||
95H | 133 5.24 | 10.5 23.1 |
2.3 2.0 33 29 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.